Спосіб пересування під землею на великихглибинах спочатку проектувався в Петербурзі, щоб була можливість використовувати ці будови в якості бомбосховищ в разі війни. Як і передбачалося, цей захід виправдалася під час війни Великої Вітчизняної.
Найглибша станція метро виявилася вСанкт-Петербурзі не випадково. Це роль не тільки певних стратегічних розрахунків, але і складних геологічних умов, в яких відбувалася проходка тунелів і будівництво самих станцій.
Найглибша станція метро в Санкт-Петербурзі відкрилася в грудні 2011 року.
Історія будівництва цього об'єкта досить трагічна.
Передумови до будівництва метрополітену встолиці імперії Російської, якої в той час був Санкт-Петербург, були ще в кінці 19 століття. На той час були створені проекти, але Миколою другим в 1903 році вони були відхилені.
Ті проекти мали особливість - всі вони в основномубули Естакадний. А будівництво тунелів ускладнювалося через відсутність фінансових і технічних ресурсів у важких геологічних умовах (рівень грунтових вод завищений).
Пізніше в зв'язку з соціальними катаклізмами прозведенні метрополітену в Санкт-Петербурзі було забуто на кілька десятків років. Згадали про це в 1938 році, в ті часи, коли вже зміцнілий Радянський Союз мав сили для реалізації цього серйозного плану.
У 1941 році до весни метробудівниками вже булипобудовані 34 стовбура шахт. Однак і тут почалася війна виявилася перешкодою, не дала продовжити будівництво. У підсумку все побудовані стовбури і тунелі виявилися під водою (були затоплені ґрунтовими водами). Відновлювати все це почали лише в 1946 році. Багато пройшло часу з тих пір, перш ніж з'явилася в метро Санкт-Петербурга найглибша станція.
Найперша довгоочікувана чергу Ленінградського знаменитого метрополітену була здана в роботу після тривалого будівництва в листопаді 1955 року. Вона в той час складалася всього лише з семи станцій:
Як і російські залізниці, Петербурзькийметрополітен має таку ж ширину колії - 1520 мм. У метрополітені є 6 пересадочних вузлів, що пов'язують по дві станції, і один вузол, який об'єднує три станції. Всього в метро 856 турнікетів, ескалаторів - 251 і 72 вестибюля.
Склад включає в себе 1534 вагона. У добу по всіх лініях метро проїжджає 3106 поїздів. Швидкість руху поїздів - 50 км / год. Максимальна - 90 км / год. Інтервал між поїздами - 2 хвилини, а в періоди пік - 1 хвилина.
Сьогодні в число найбільших в світі входить і знамените метро Санкт-Петербурга (схема метро представлена нижче).
Петербурзький - один з найглибших у світі. Більшість його станцій розташовується на глибині понад 30 м.
Метрополітен до 1982 року обіймав першу позицію як найпівнічніший в світі. Зараз найпівнічніша метро - в місті Гельсінкі.
Найглибша станція метро в Санкт-Петербурзі і в РФ - "Адміралтейська". А в світі найглибша - «Арсенальна» (в Києві).
Лінія Кировско-Виборзька (або «червона») - має склади з 8-ю вагонами. На інших лініях склади з 6 вагонів.
Рівень завантаженості метро трохи поступається Московському і Токійського і займає 12-е місце.
Станція прикрашена прекрасним мозаїчними панно. Його сюжети присвячені становленню флоту російського за часів царювання Петра I.
А глибина розташування яка? Найглибша станція метро в Санкт-Петербурзі знаходиться на глибині 102 метри. Пасажиропотік станції являє собою більше 30 тисяч чоловік як на вхід, так і на вихід.
Однак в СНД є дві станції, розташовані ще глибше, ніж «Адміралтейська»: станції «Арсенальна» та «Печерська» метрополітену міста Києва.
