Кременчуцький автозавод (Україна) був закладений в1945 році і став не тільки одним з лідерів важкого автомобілебудування, а й потужним важелем відродження економіки країни після Великої Вітчизняної війни.
1. Двигун. На вантажівку був встановлений передовий V-подібний, чотиритактний, верхньоклапанний дизельний ЯМЗ 238 М2. Він відрізнявся потужністю, економічністю, надійністю: 240 к.с. при витраті 36 л на 100 км. Двигун вантажівки був оснащений пиловідсмоктувач, новою моделлю глушника і моторним гальмом. Все це зробило його більш надійним, дозволило продовжити термін служби.
2. Коробка передач, зчеплення, рульове управління. На вантажівці встановлювалася механічна п'ятиступінчаста КП, 5-я швидкість була підвищує. Зчеплення при цьому було дводисковим і сухим, а рульовий механізм - 2-ступінчастим, доповненим гідропідсилювачем. Ці характеристики забезпечили не тільки хорошу швидкість і прохідність, але і високу керованість в порівнянні з попередниками.
3. Обладнання. КрАЗ-257 був оснащений передовою для того часу електронікою: однопроводная система (24 В), два акумулятора, менші за розміром і вагою, ніж в попередніх моделях.
1. Вантажопідйомність і прохідність. Завдяки особливому двигуну, КрАЗ-257 став справжнім титаном серед сучасників: його вантажопідйомність склала 12 т (збільшення - 10%). Більш того, новий вантажівка зміг перевозити причепи із загальною максимальною масою 16,5 т. Двигун забезпечив 257-ї моделі безпрецедентну прохідність на підйомі: до 18%. Подібна характеристика недоступна і ряду сучасних важких вантажівок. Крім того, широкопрофільні шини з централізованою регулюванням тиску повітря і вдосконалена задня підвіска перетворили вантажівка фактично в всюдихід. Він з легкістю працював на грунтових дорогах і володів зниженою чутливістю до нерівностей.
2. Швидкість. Крім потужності, КрАЗ-257 відрізняла порівняно висока швидкість: до 62 км / ч в основний модифікації і до 76 - в разі автокрана. Такі показники забезпечувалися як потужним двигуном, так і збільшеним числом оборотів коленвала.
3. Надійність. Конструктивні інновації, застосовані в КрАЗ-257, були націлені на те, щоб забезпечити його максимальну продуктивність, надійність і довговічність при експлуатації в різних умовах: в місті і в селі, в субтропіках і на крайній півночі. За задумом конструкторів, вантажівка не потребував гаражної стоянці.