Волзький автомобільний завод продовжуєрекламувати свою новинку під назвою "Лада-Ларгус" (фургон). Дебют цього автомобіля відбувся ще рік тому, але ось на популярність машини це ніяк не вплинуло. "Лада-Ларгус" як і раніше б'є рекорди попиту на російському ринку. В Україні цей автомобіль теж поважають. Але за що він отримав таке визнання? Давайте розберемося.
Як відомо, про ВАЗ автомобілісти навигадувалибагато жартів. І те, що це "відро з болтами", і "тарантас", і багато іншого. Але про цю новинку можна сказати ні те, ні інше. Насправді "Лада-Ларгус" (фургон зокрема) є найякіснішим поки що автомобілем серед всієї лінійки вітчизняного автопрому. Проїхати тисячу кілометрів без єдиної поломки - не біда! З таким завданням автомобіль "Лада-Ларгус" впорається легко. Але не обійшлося тут без руки французьких інженерів. Саме вони зробили цю машину надійною, взявши за основу платформу з румунською "Дачі-Логан".
Дизайн машини нагадує про якусь робочоїконячці - розкосі фари основного світла, прямокутний бампер і рівні лінії. Автомобіль ніби говорить: "Я готовий до роботи!" Незважаючи на таку робочу зовнішність, новинка добре справляється з функцією мінівена. Якщо вмонтувати сидіння в автомобіль "Лада-Ларгус" (фургон) (розміри багажника дозволяють вмістити до 6 крісел), то машина перетвориться на справжній "мінімікроавтобус", причому комфорт в салоні буде на висоті.
Усередині все тихо, жодного натяку на шум. "Невже це дійсно ВАЗ?" - з подивом запитаєте ви. Так, дійсно, це продукція Волзького заводу, як не дивно. Гарна шумоізоляція також була створена за допомогою французьких колег. Рівень ергономіки та дизайн інтер'єру як для "бюджетника" заслуговує тверду п'ятірку.
Технічні характеристики "Лада-Ларгус" (фургон)має вельми привабливі. Максимальна швидкість новинки, за словами вітчизняних інженерів, становить близько 180 км / ч. Звичайно, таку швидкість не розженеш на наших дорогах, а й на позначці в 90 км / год машина добре відчуває себе на трасі. Всередині, знову ж таки, звук мотора не чути, скрип різних деталей не спостерігається. Маневреність автомобіля, з точки зору фахівців, у новинки теж на висоті.
Мабуть, єдиний недолік даного фургона- це підвіска. Машина буде м'яко їхати тільки тоді, коли в її вантажний набряк помістити близько 4 центнерів баласту. Якщо ж автомобіль їде порожнім, то на ямах водія буде сильно трясти. Але тим не менш пробачити цей недолік можна, тим більше що двигун і коробка виконані досить якісно, а сидіння мають добре виражені валики бічної підтримки.
На закінчення хочеться сказати, що створення новогокомерційного автомобіля "Лада-Ларгус" (фургон) стало для Волзького заводу новою віхою в історії розвитку, і якщо так триватиме далі, то, можливо, через 15 років продукція вітчизняного автопрому займе лідируючі позиції в списках самих надійних автомобілів. Але чи буде це насправді, точно поки не відомо, однак факт залишається фактом, і це доводить "Лада-Ларгус". Фургон став найбільш надійним автомобілем в Росії.
Як бачите, якість і вітчизняний автопром - це цілком сумісні поняття!
