SSangYong Musso відомий нашому ринку не один рік. Позашляховик має гарний стрімкий кузов, рамну конструкцію. Крім цього, він обладнаний двигуном Mercedes-Benz і добре зарекомендував себе.
Результатом останнього рестайлінгу базової моделіMusso стали великі светоблоки з «чистим» склом, а також хромована решітка радіатора. Великі повітрозабірники на бампері, широкі надкрилкі, «стопи» з безбарвним склом - все це надає пікапу спортивну форму. Поздовжня проштамповування капота і крил автомобіля підкреслює його динамічність. Довга чотирьохдверна кабіна також грає в цьому важливу роль.
Вантажний відсік SSangYong Musso добре захищений від різного роду відколів або подряпин за допомогою лакофарбового покриття.
Кабіна позашляховика розташована досить високонад землею, що може зажадати деякої вправності для того, щоб потрапити в авто. Крім цього, восени або взимку запросто можна забруднити одяг, оскільки постійно чіпляєш пороги ногами.
Водійське крісло SSangYong Musso дуже зручне. Крім стандартних регулювань, є можливість переміщати подушку по висоті і регулювати поперековий підпір.
Рульове колесо автомобіля відмінно тримається в руках. Цьому сприяє широкий обід з заглибленнями для пальців. Регулюється лише кут нахилу керма.
Приладова панель салону оббита м'яким на дотик пластиком. Тканинна оббивка крісел і статі не дуже практична.
Завести автомобіль можна, лише попередньовичавивши педаль зчеплення. Це важливо, оскільки буде менше навантажений стартер, і не смикнеш на випадково включеній передачі. Турбодизель від Mercedes-Benz з потужністю 120 к.с. виділяється відмінним підхопленням на 2000-3000 об / хв. Traction Control не дає зриватися в занос під час різкого старту.
SSangYong Musso має пятиступенчатую коробкупередач з добре підібраними передавальними числами. На першій передачі авто розганяється до показника 30 км / год. Вражає розгін на п'ятій передачі після 100 км / год при добре розкрученому движку. До важеля коробки передач потрібно прикладати надмірних зусиль, чіткість включення відмінна.
Автомобіль має прекрасну керованість нависокій швидкості за рахунок стабілізаторів поперечної стійкості, розташованих на мостах пікапа. Робота передньої торсіонної підвіски на трикутних важелях забезпечує прийнятну плавність ходу SSangYong Musso.
Необхідно відзначити якісну шумоізляціюсалону. Шум дизеля чути лише після 3000 об / хв. Вібрація від двигуна, що передається на важіль перемикання передач, і кермо можуть викликати якийсь дискомфорт у водія. Гарна оглядовість забезпечується великими зовнішніми дзеркалами з електроприводом і високою посадкою машини.
Автомобіль обладнаний потужними дисковими гальмамиз ABS, а також системою розподілу гальмівного зусилля. Тому ефективність гальмування як на звичайному дорожньому покритті, так і на мокрій траві дуже висока.
