Не секрет, що надійність автомобіля визначаєтьсясправністю його запчастин. Кожна деталь в машині завжди повинна бути робочою. Однак час від часу автомобіль вимагає регулярної діагностики і заміни запчастин. Якщо під час руху ви відчуваєте легку вібрацію на кермі, а при цьому виникає ще й дивний гул в салоні, це говорить про те, що машині потрібна заміна переднього підшипника. Якщо вчасно не зробити цього, в автомобілі може заклинити колесо, що неодмінно призведе до аварійної ситуації. Сама ж заміна переднього підшипника відбувається дуже швидко, до того ж зробити її можна своїми руками. А сьогоднішня стаття допоможе вам розібратися в цьому питанні.
Як робиться заміна переднього підшипника?
Для початку нам потрібно взяти домкрат і відкрутитипередні колеса. Їх слід підкласти під нижній важіль. За допомогою плоскогубців видаляємо шплінт пальця колодки, а потім і сам палець. Далі за допомогою балонніка притискаємо гальмівні поршні так, щоб вони зайшли в супорт. Тепер знімаємо колодки. Відкручуємо кріпильні болти нижнього і верхнього супортів і відводимо деталі в сторону. Далі кладемо гальмівний шланг на кермові тяги. Важливо пам'ятати, що перша деталь повинна знаходитися в ослабленому стані. Ні в якому разі не приступайте до роботи, якщо гальмівний шланг натягнутий.
Наступним етапом буде встановлення нових деталейматочини. Насамперед беремо обойми і забиваємо їх в підшипник. Внутрішню деталь змащуємо за допомогою засобу «Літол». Тепер встановлюємо сальник. Всередину маточини теж кладемо «Літол» і одягаємо на неї цапфу. Потім змащуємо зовнішній підшипник і встановлюємо його на місце. Далі монтуємо шайбу і болт. Останній елемент затискаємо сильно, до упору. Завдяки цьому маточина добре увійде на своє місце. Тепер ставимо супорт і збираємо всі інші частини в зворотному порядку. Надягаємо колесо і закручуємо його на болтах.
Перш ніж опустити автомобіль з домкрата,перейдіть шину по колу, одночасно відпускаючи гайку маточини і регулюйте останню, поки не з'явиться на диску люфт. Тепер затягуємо гайку так, щоб колесо не захитається. Після цього одягаємо ковпачок маточини і приступаємо до експлуатації автомобіля. Бажано через 500 км призвести ще одну таку регулювання. На даному етапі можна вважати, що заміна передніх ступичні підшипників завершена.